索契如一座超級大工地 志愿者不擔心能否如期完工

    2014年冬季奧運會和殘奧會的倒計時牌已從“3”字頭跳至“2”字頭，還有不到10個月，俄羅斯首場冬奧冰雪盛宴就將于2014年2月7日在俄羅斯著名度假療養勝地索契開啟。

    然而從2007年7月贏得舉辦權來，預算屢調、“鬧工荒”、建設延期……諸多新聞讓外界對于索契冬奧會的籌備充滿擔憂，那么現在的索契究竟什么樣？

    記者日前從莫斯科搭飛機向南飛約兩個半小時，到達位于俄羅斯西南部克拉斯諾達爾邊疆區的黑海海濱城市索契。抵達時夜幕已降，機場里就隨處可見醒目的“索契2014”標志和宣傳海報。在機場外，一座約兩三層樓高的巨型彩色奧運五環金屬架在夜色里格外搶眼。在路上，可口可樂為索契冬奧會打出的巨幅宣傳廣告更是從頭到腳鋪滿了一棟樓房的整面建筑外墻。

    盡管俄羅斯是一個冰雪運動強國，可是索契從未舉辦過大型賽事，現有場館設施卻非常有限，因此這屆冬奧會的絕大部分場館和相關設施統統需要新建，任務量幾乎等同于將整個城市全部重新建設。

    從機場到奧林匹克公園，一路上幾乎都是施工工地。雨天時，由于沒有地磚和路燈，因此走夜路難免一腳泥。晴天時，盡管噴水車會定時灑水壓灰，可一旦工人收工，在漆黑的夜里當車輛駛過時仍然會揚起一陣塵霧，也使記者恍惚間有點在國內摸黑走省道的感覺。

    索契號稱是“史上建得最緊湊的冬奧會”，建筑群分為海濱區和山地區，兩區均將建有奧運村和交通、餐飲、住宿等配套設施。奧林匹克公園建在海濱區，記者從公園需要坐一個半小時大巴車，穿過高加索山的5條隧道，才能到達索契東部約50公里外的山地區。目前索契正在加緊建設一座緊鄰海濱區的新輕軌交通站，根據索契奧組委提供的材料，新輕軌交通站建成后從海濱區到山地區搭車只需要約30分鐘，交通時間能夠縮短近2/3。此外，山地區目前共有10條纜車線路，預計到明年這個數字將增加近一倍，完全建成后纜車線路將達到19條。

    包括開閉幕式場地奧林匹克體育場“菲施特”(名稱源于高加索山脈一座山峰)在內，11座全新場館能同時容納共約12萬名觀眾現場欣賞賽事。俄羅斯體育部長維塔利-穆特科曾表示，索契已“基本準備就緒”，場館建設已基本完成，但他同時表示配套設施尚未完工，因此現階段可能“稍有不便之處”也屬正常情況。在走訪參觀場館時，記者留意到雖然各個場館建筑主體已基本完成，但幾乎都是孤零零的一座場館，周圍停放著推土機等若干設備。由于正在施工，奧林匹克公園里不少路面都凹凸不平，場館與場館間暫時用鐵絲網拉出一條條通道。

    即便如此，索契目前已經舉行了數十次測試賽。在冬奧會開賽前，還將舉行約十個測試賽。在記者走訪時，U18冰球世錦賽正在索契冬奧場館“大冰穹”舉行。記者看到，盡管連注冊中心都只是在賽場外用臨時工棚搭建的，但歷經近3年建設的“大冰穹”整體建設已全部完成，正在進行最后沖刺階段的調試運行工作。

    當記者乘坐的大巴車駛過用圍欄圈起來的一座座水泥墩柱時，當地志愿者告訴記者，這就是傳聞中可能被推遲的F1大獎賽索契站場地。此前曾有媒體報道，為了防止與索契冬奧會“檔期”沖突，國際奧委會可能要求俄羅斯主辦方將2014年F1大獎賽索契站的比賽推遲一年。

    那么，在當地生活的人們是否也會擔心索契冬奧會無法如期舉行？記者采訪了一位名為謝爾吉延科的志愿者，這位還在讀大學的小伙子一臉輕松地回答說：“在普京總統來視察前，很多場館都拖拖拉拉還沒建好。然而自從他嚴密督促后，這些場館幾乎才一個月就差不多全完工了。所以我一點也不擔心，索契冬奧會肯定能如期開幕。”