從2011年的10000平方米到2017年的40000平方米，體博會的場館營造用數字展示了這個行業的發展速度。在高速前進中，我們驚喜地看到：有越來越多的企業開始冷靜思考，為自己，為整個行業提出倡議，關注標準，關注環保，這次體博會上，動作最大的要屬地材行業。
由于涉及化學材料，產品又直接應用于校園、社區體育場館場地鋪設，近幾年來這個行業一直站在風口浪尖。而在明年新國標出臺之前，體育地材企業已經開始了行動。中國體育地材綠色生產企業聯盟（以下簡稱綠色聯盟）在本屆體博會現場正式成立。
據不完全統計，全國生產塑膠材料的廠家有2000多個，但有環評批復和排污許可證等正規手續的廠家，僅有四五十家。面對2015年以來持續發酵的“問題跑道”事件，體育設施行業的大多數企業對此進行了反思，希望能夠通過自主成立的組織，從生產源頭上杜絕體育化工類產品，因在生產和銷售過程中所造成的環境污染，從而影響使用者健康的情況出現。
綠色聯盟首任會長、江蘇長諾運動場地新材料有限公司總經理沈祖建表示，塑膠是為全民健身服務的，也關系著孩子的健康成長，塑膠的源頭是材料制造商，如果源頭制造商不自律，行業就難以發展。“聯盟將以‘塑造完美體育地材綠色生產企業品牌新形象、構建完美體育地材生產企業品牌新格局’為宗旨，實現資源整合、合作共贏，致力于打造中國體育地材生產企業聯盟品牌服務體系。”
沈祖建表示，未來聯盟將統籌規劃聯盟總體人力、物力、財力，實現資源的整合利用，充分發揮資源的作用，維護行業的健康發展，保護會員的合法權益。值得一提的是，聯盟設有嚴格的規章制度，明確了成員的加盟和退出機制，同時還對違規企業的處罰做出了明確規定。據了解，聯盟成立后，除內部企業之間的交流外，還將開展對運動地材行業基礎資料的調查、收集、統計、研究，向相關政府部門報告運動地材行業的發展情況及存在問題，反映聯盟會員的愿望和訴求，提出運動地材行業的發展建議，為政府制定相關政策提供依據。
場館地材行業5年來，速度快令人欣喜，但也隱藏風險。就像高速前行的列車一旦出現故障并且失控，帶來的后果卻不僅是晚點到達。場館場地化工地材的生產環節必須有嚴格的質量把關，才能保證這趟列車的安全運營。而行業標準相當于列車軌道，只有符合車轍標準，有完整的動力系統和安全運載能力的才能上路，企業的自主權是選擇當高鐵、動車還是綠皮車--綠色聯盟的成員企業已經公布了他們的選擇。
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