老山自行車館峻工國內首條木賽道無光斑

    在西五環與長安街延長線的交界處,郁郁蔥蔥的老山腳下,矗立著一個好似自行車賽車手頭盔的飛碟型建筑,它就是北京2008年奧運會12座新建場館之一的老山自行車館。 目前,老山自行車館已經通過竣工驗收,成為中國唯一具有250標準木質賽道的全天候室內自行車比賽館。12月7日,它將迎來"好運北京"2007年國際自盟場地自行車世界杯賽的全面檢驗。

老山自行車館概況

    將舉辦場地自行車賽老山自行車館位于石景山區,西鄰五環路,距八角游樂園地鐵站約800米,東鄰自行車擊劍運動管理中心,距北京奧運會山地自行車場起終點約500米。建筑面積32920平方米,包括地上3層和地下局部1層。擁有永久觀眾坐席3000個,臨時坐席3000個。老山自行車館將承擔第29屆奧運會以及第13屆殘奧會的場地自行車比賽項目。2008年奧運會期間,這里將產生10塊奧運金牌。

老山自行車館造型

    采用車手頭盔造型老山自行車館建筑造型設計表現出自行車比賽這種極速運動的特征:主體屋蓋造型如一個巨大飛速運轉的自行車封閉輪,屋蓋上設置了一組月牙形天窗。俯視屋蓋,則讓人聯想到賽車手獨特的頭盔造型。 屋蓋下部由一圈"人"字形鋼柱支撐,整體似飄浮在空中般輕盈。從前廣場看,碟形主體凌駕于南北貫穿裙房的平臺一側,好似一個正在俯沖爭先的賽車手,裙房一組室外樓梯的斜向設計更加強了動感造型的表現。

    從館內抬頭望去,整個建筑物的內部就像一只倒扣的碗。透過穹頂中央的圓形采光帶,陽光充足時場館內無需開燈。

    "通過一種半透明的材質,場館可以進行自然采光。"國家體育總局奧建辦自行車擊劍運動管理中心項目部部長邊西來介紹說,設計之初,他們就考慮在館內直徑160米的屋頂上,設計一個直徑60米的內圓,通過采用半透明的聚碳酸酯板,光線可以有選擇地照射進來。"平時運動員訓練或進行非正式比賽時,通過自然采光帶,基本可以滿足要求,從而大大節約了能源。"邊西來說。

老山自行車館穹頂

特殊材料消除光斑

    北京奧運會召開時正值炎熱的8月,刺眼的陽光是否會影響到運動員的比賽呢?邊西來說:"我們對光線有特別的要求,既要滿足亮度,但又不能形成光斑。要是被光線晃了眼,運動員很有可能發生危險。"

    "因此,我們采用了特殊的材料???半透明的聚碳酸酯板,它不但透光性好,而且散光作用非常明顯。運動員在平常的訓練時既不用開啟館內大量的照明設備,又能保證安全,可謂一舉兩得。"邊西來說。

天窗可自動開啟

   穹頂中央設置了電動開啟的窗戶。如果遇到火災,它們會自動開啟,把煙霧排出。邊西來介紹,這些窗戶的總面積達到240平方米,平時還可以滿足自然通風。

    在穹頂下,密密麻麻的鋼架織成一張巨大的圓形"蜘蛛網"。邊西來介紹說,自行車館鋼屋蓋跨度160米,中心點高33米,采用的是雙層網架結構。這么大跨度的屋頂鋼結構,也就給施工帶來了很大的困難。

    最終,建設者們使用了拔桿,對鋼屋蓋實行整體提升逐步擴散的方法。具體的做法就是在地面上拼裝鋼屋架,由于屋蓋是拱形的,這樣每拼裝一圈,就將支撐在屋蓋底下的拔桿往外挪一圈,而屋蓋高度也隨之提高。當整個鋼屋架拼裝完畢的時候,它的高度也被抬到二層看臺上面。最后施工方用了60多臺絞磨,近700人將拼裝好的鋼屋架提升到應有的位置。

    作為場地自行車比賽場館,賽道無疑是最為關鍵的。自行車賽道有水泥場地、橡膠墊場地和木質場地三種,其中最好的當數木質賽道。

老山自行車館賽道

國內唯一標準木質賽道

    由世界知名的德國舒爾曼公司監制的"250標準木質賽道",是該公司在全球監制的第123條自行車賽道。目前,國內"250標準木質賽道"僅有老山自行車館一家擁有。

    邊西來介紹說,賽道250米長,寬度為7.5米。"這是一條容易出成績的賽道。"邊西來說。

    老山自行車館賽道打破以往國內的賽道都是以長短軸對稱設計的"慣例",采用了45°軸對稱設計,充分考慮了賽車選手上、下坡時運動軌跡的特點,使選手騎行時順暢也更安全,同時更易于創出好成績。

    "沒的說!"這是老山自行車館內的木質賽道鋪設完畢時,國家自行車隊隊長親自上去騎了一圈后下來時的感言。雖然只有短短三個字,卻包含了太多的贊許和肯定。

老山自行車館無障礙

通道實現無障礙化

    由于老山自行車館還將在殘奧會期間舉行比賽,場館內也專門設置了輪椅坐席,通道也實現無障礙化。邊西來介紹說,考慮到一些輪椅運動員參賽時不僅是一個人,還會有教練員和陪護人員,因此場館內的電梯不同于普通電梯,除了無障礙設施外,電梯的空間也非常大,可以容納1名輪椅運動員、教練員、陪護人員以及輪椅運動員的比賽自行車。